Bagaimanakah pemasangan kasut brek meningkatkan kekuatan, memakai rintangan dan keserasian dengan drum brek?

Perhimpunan kasut brek adalah bahagian penting sistem brek kenderaan, dan prestasinya secara langsung memberi kesan kepada kesan, keselamatan dan keselesaan kenderaan. Meningkatkan kekuatan kasut brek, rintangan haus dan keserasian dengan drum brek adalah faktor utama dalam memastikan operasi sistem brek yang cekap.

Kekuatan kasut brek terutamanya berkaitan dengan kestabilannya apabila menahan kekerasan, geseran dan haba. Meningkatkan kekuatan kasut brek bukan sahaja dapat meningkatkan keselamatan brek, tetapi juga memperluaskan hayat perkhidmatan sistem brek. Kaedah utama untuk meningkatkan kekuatan kasut brek termasuk:
Bahagian sokongan kasut brek (seperti plat asas) biasanya diperbuat daripada bahan aloi keluli atau aluminium. Penggunaan bahan aloi kekuatan tinggi dapat meningkatkan rintangan ubah bentuk dan kapasiti beban kasut brek.
Bahan Komposit: Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, penggunaan komposit matriks logam (MMC) dan komposit seramik, menggabungkan kekuatan logam dan rintangan haba seramik, dapat meningkatkan kekuatan dan rintangan suhu tinggi kasut brek.
Dengan merancang tulang rusuk bertetulang pada struktur sokongan kasut brek (seperti plat bawah), tekanan yang dihasilkan semasa proses brek dapat disebarkan dengan berkesan dan kekuatan keseluruhan dapat ditingkatkan.
Pengerasan permukaan bahagian -bahagian sokongan kasut brek, seperti pukulan pukulan, nitriding, dan lain -lain, boleh meningkatkan ketahanan mereka untuk memakai dan keletihan.
Semasa proses pembuatan, teknologi pemprosesan yang tepat memastikan struktur seragam kasut brek dan mengelakkan kepekatan tekanan dalam bahan. Dengan mengendalikan parameter ketat seperti suhu dan tekanan semasa pengeluaran, kekuatan kasut brek dapat diperbaiki dengan berkesan.
Rintangan haus kasut brek secara langsung memberi kesan kepada kehidupan dan kesan brek sistem brek. Geseran antara bahan geseran dan drum brek menyebabkan memakai kasut brek, jadi meningkatkan rintangan haus adalah penting. Langkah -langkah utama untuk meningkatkan rintangan haus kasut brek termasuk:
Kasut brek tradisional menggunakan bahan asbestos, tetapi asbestos secara beransur -ansur dihentikan kerana bahaya kesihatannya. Kasut brek moden biasanya menggunakan bahan geseran bukan asbestos, seperti bahan geseran organik, bahan geseran logam, bahan geseran seramik, dan lain-lain. Bahan-bahan ini bukan sahaja mesra alam, tetapi juga mempunyai rintangan dan kestabilan geseran yang baik.
Menambah serbuk logam (seperti tembaga, besi) dan gentian berprestasi tinggi (seperti serat aramid) dapat meningkatkan kekerasan dan memakai rintangan bahan geseran sambil mengekalkan pekali geseran yang baik.

Koefisien geseran kasut brek secara langsung mempengaruhi prestasi brek, dan kestabilan pekali geseran berkait rapat dengan rintangan haus. Dengan menyesuaikan formula dan perkadaran bahan geseran, adalah mungkin untuk memastikan kasut brek mengekalkan pekali geseran yang agak stabil di bawah keadaan suhu dan kelembapan yang berbeza dan melambatkan proses haus.
Pada suhu tinggi, bahan geseran menjalani kemerosotan terma, mengakibatkan keberkesanan brek yang dikurangkan dan haus yang berlebihan. Untuk meningkatkan rintangan haus, bahan tahan suhu tinggi boleh digunakan, seperti seramik, grafit, aloi tembaga, dan lain -lain. Bahan -bahan ini dapat menahan suhu yang lebih tinggi sambil mengurangkan kerosakan haba dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Dengan mengubah kekasaran permukaan, tekstur atau salutan lapisan geseran, kawasan sentuhan dengan drum brek dapat ditingkatkan, dengan itu meningkatkan kecekapan geseran dan mengurangkan pakaian bahan.
Lapisan lapisan salutan yang tahan lasak (seperti salutan seramik atau salutan berasaskan karbon) pada permukaan bahan geseran dapat mengurangkan haus semasa geseran dan meningkatkan ketahanan.
Keserasian kasut brek dan gendang brek secara langsung mempengaruhi kecekapan kerja dan prestasi brek sistem brek. Meningkatkan keserasian adalah terutamanya untuk memastikan geseran optimum antara kasut brek dan dram brek dan elakkan memakai yang tidak perlu.
Bentuk dan saiz kasut brek dan drum brek mesti dipadankan dengan tepat untuk memastikan hubungan antara kedua -dua. Mana -mana ketidakcocokan akan menyebabkan pakaian tempatan yang berlebihan pada kasut brek dan mungkin menyebabkan kegagalan brek.
Dengan mengoptimumkan reka bentuk permukaan melengkung kasut brek, ia lebih sesuai dengan permukaan drum brek dan mengurangkan haus yang tidak rata dan kerosakan haba yang disebabkan oleh geseran.
Semasa brek, kedua -dua kasut brek dan drum brek berkembang kerana haba geseran. Untuk mengelakkan kesan negatif pengembangan haba pada prestasi brek, pekali pengembangan terma kasut brek dan drum brek perlu direka untuk dipadankan. Menggunakan bahan dengan kestabilan yang baik pada suhu tinggi dapat mengurangkan kesan perubahan suhu pada prestasi brek.
Bahan tahan kakisan: Kasut brek dan gendang brek terdedah kepada pelbagai faktor persekitaran semasa penggunaan, seperti air, garam, minyak, dan lain-lain, yang boleh menyebabkan kakisan. Menggunakan bahan tahan karat, seperti keluli tahan karat, keluli tergalvani atau lapisan tahan kakisan, dapat meningkatkan keserasian jangka panjang kasut brek dan drum brek.
Permukaan geseran di antara kasut brek dan dram brek harus disimpan bersih untuk mencegah bahan cemar (seperti gris, kotoran, dan lain -lain) daripada memasuki permukaan geseran dan mempengaruhi kesan brek. Oleh itu, reka bentuk debu dan bukti minyak, serta reka bentuk struktur yang mudah dibersihkan dan diselenggara, harus dipertimbangkan ketika merancang.

Melalui kaedah ini, kekuatan dan rintangan memakai kasut brek dapat ditingkatkan dengan ketara, dan keserasian dengan drum brek dapat dipastikan, dengan itu mengoptimumkan prestasi keseluruhan sistem brek, memperluaskan hayat perkhidmatan, dan memastikan keselamatan kenderaan.